Nuove pedonalizzazioni, due importanti proposte "dal basso"

Gli eventi del "Lungomare Liberato" e del suo figlioletto, il "Castello Ursino Liberato", entrambi di straordinario successo, hanno fatto vivere a numerosissimi catanesi il piacere di riscoprire aree urbane di pregio senza l'inquinamento, i rumori e il pericolo dati dalla presenza dei veicoli. "Liberato" sta, infatti, per liberato dalla morsa delle auto e dei gas di scarico.

Ma, nonostante queste felici iniziative, Catania è ancora ben lontana dagli standard europei in quanto ad aree pedonali. Il Lungomare Liberato, per esempio, è realtà solamente una domenica al mese (due a giugno, luglio e settembre), mentre nel resto della città le aree pedonali, di ridotte dimensioni, si contano sulle dita di una mano. L'unica vera area pedonale, infatti, è quella compresa tra piazza Duomo e piazza Università, nonostante il passaggio di qualche bus, con piazza Università più protetta grazie alla presenza di dissuasori. Poi vi è l'area del Teatro Massimo, che in realtà è una Zona a Traffico Limitato dove però è florido il fenomeno del passaggio nonché parcheggio selvaggio. L'area della Fiera, ovvero piazza Carlo Alberto e via limitrofe, sulla carta è un'altra ZTL: di fatto, però, no. E così via, passando per via Crociferi, via Porta di Ferro/Piazza Cutelli, Largo XVII Agosto (alla Civita), via Zolfatai (nei pressi del capolinea dei bus urbani). Tutte mini aree pedonali o ZTL continuamente violate.

In questo panorama a dir poco desolante, ecco due petizioni lanciate dai cittadini per incrementare le aree pedonali: la prima interessa piazza San Francesco d'Assisi, su cui insiste la bellissima Chiesa di San Francesco d'Assisi all'Immacolata, l'Arco del Convento Benedettino di via Crociferi (Patrimonio dell'Umanità Unesco) e la Casa Natale di Vincenzo Bellini; la seconda riguarda un'altra area di pregio, ovvero parte della piazza Federico di Svevia, compresa tra il Castello Ursino e la Chiesa di San Sebastiano:

      -  Petizione per la pedonalizzazione di piazza San Francesco d'Assisi

      -  Petizione per la pedonalizzazione di parte di piazza Federico di Svevia 

Piazza San Francesco d'Assisi

Piazza Federico di Svevia

Vi invitiamo a firmare queste petizioni che, se dovessero sortire l'effetto per cui sono nate, avranno contribuito a migliorare la qualità della vita della nostra città.

Non dobbiamo dimenticare, infatti, che spazi consacrati alla mobilità esclusivamente pedonale e ciclabile non sono un "premio" per aree che dispongono della presenza di monumenti storici o di alto valore paesaggistico. Sono elementi che, in qualsiasi quartiere e in qualsiasi condizione di patrimonio architettonico/paesaggistico, contribuiscono a migliorare la qualità della vita urbana. Naturalmente, è certo, in una visione complessiva della città che sappia ben distribuire gli altri aspetti essenziali quali il sistema del trasporto pubblico, dei parcheggi e del traffico veicolare privato: quest'ultimo non può e non deve prevalere sugli altri.

Lungomare pedonalizzato, una conquista di civiltà da difendere

Quando a giugno il lungomare di Catania è stato per la prima volta chiuso interamente al traffico, la nostra città ha fatto un importante passo verso la normalità di una grande realtà urbana europea, avvicinandosi a uno standard di civiltà e vivibilità che si spera, un giorno, potrà essere costante.
Certamente, ancora, il lungomare viene consegnato ai pedoni e ai ciclisti una sola volta al mese e ciò è giustificato sia dall'impossibilità di poter disporre maggiormente -almeno per il momento- del personale municipale necessario, sia dal non poter contare ancora, ahinoi, dell'arteria di scorrimento alternativa, da completare, per la quale si attendono i fondi.
In ogni caso, l'appuntamento mensile con la "normalità del futuro" è una conquista di civiltà che va difesa a spada tratta. La reazione della cittadinanza è stata ed è evidentemente positiva, quella dei commercianti, invece, è divisa tra favorevoli e contrari.
Bisogna ricordare che in diverse grandi città d'Italia, soprattutto al nord, processi di pedonalizzazione simili, risalenti ormai a più di venti anni fa (la Sicilia arriva sempre in ritardo), furono inizialmente contestati e osteggiati dai commercianti coinvolti, ma nel medio-lungo termine la rivalutazione degli spazi urbani interessati è stata tale, insieme con l'apprezzamento di cittadini e turisti, che oggi nessuno si sognerebbe di tornare indietro.
Fa male leggere commenti, volti a riconsiderare o ridimensionare la chiusura al traffico, in cui si dice che "non si può cambiare la mentalità del catanese" o che "è inverosimile chiudere al traffico in inverno perché Catania non è preparata", espressi dal presidente provinciale Fipe Confcommercio, come apprendo da La Sicilia del 7 agosto. Innanzitutto non si può generalizzare, perché sono tanti i catanesi che, invece, apprezzano moltissimo un'iniziativa come questa. Inoltre, se è pur vero che ci sono tanti catanesi ancora schiavi del mezzo privato e che preferiscono parcheggiare (possibilmente in doppia fila…) nelle immediate vicinanze dei locali di destinazione, non si può negare che il compito di una buona amministrazione comunale è quello di educare e indirizzare i suoi cittadini verso le migliori soluzioni e non, invece, assecondare le cattive abitudini.
Auspico che il lungomare pedonalizzato, in attesa di poter essere una scelta definitiva, diventi una tradizione consolidata della nostra città, anche invernale. Non giudico positivamente la proposta, letta in più occasioni, di lasciare due corsie aperte al traffico: il piacere di godere del lungomare sta anche nel poter respirare a pieni polmoni, senza dover inalare gas di scarico e sentire i rumori dei motori. Catania, come tutte le città, saprà abituarsi alla novità e col tempo, ne sono certo, l'apprezzamento sarà collettivo: per giungere a questo risultato, però, non ci si può tirare indietro.

Nel segno del verde: piccoli interventi che possono cambiare il volto della città

Attraverso una piccola serie di immagini di Catania com'è e di come potrebbe essere, ecco un esempio di come basterebbe poco per migliorare di molto la qualità, la vivibilità e quindi anche la percezione e l'immagine di Catania.
Interventi anche piccoli, ma mirati e diffusi, possono regalarci una città più verde e quindi più godibile.

Incrocio via Empedocle/via Etnea: com'è

Incrocio via Empedocle/via Etnea: come potrebbe essere

Largo dei Vespri: com'è

Largo dei Vespri: come potrebbe essere

Viale Libertà (sud): com'è

Viale Libertà (sud): come potrebbe essere

Corso Martiri della Libertà, via ai lavori

Oggi abbiamo incontrato il Sindaco di Catania, Raffaele Stancanelli, per rivolgergli alcune domande su alcune grandi tematiche urbanistiche che si dicono da tempo in dirittura d'arrivo: tra queste non poteva mancare la riqualificazione di Corso Martiri della Libertà.

I lavori, che sarebbero dovuti cominciare entro il 2012, non sono ancora partiti, ma la notizia è che il prossimo 7 febbraio, dunque subito dopo le festività agatine, le aree saranno sgomberate in un'azione coordinata con i servizi sociali e si provvederà, quindi, alla recinzione delle aree di cantiere.

Proprio la stessa recinzione sarà oggetto di un piccolo concorso che coinvolgerà le scuole, per poter essere abbellita e dunque avere anche un impatto estetico gradevole durante i prossimi lavori.

Per le attività di cantiere vere e proprie, i termini scatteranno dalla presentazione della DIA (Denuncia di Inizio Attività) che, ci fa sapere il primo cittadino, avverrà entro la prossima settimana.

Il conto alla rovescia, dunque, è cominciato.

Abbiamo chiesto un chiarimento in merito al futuro assetto del viale. A lavori conclusi, sarà il Comune di Catania a dover provvedere alla pedonalizzazione del Corso, che dunque non avverrà contestualmente alla consegna dei lavori ma solamente attraverso una precisa disposizione dell'amministrazione comunale, che speriamo mantenga ferma questa decisione nell'ottica di una reale dimensione europea dell'intervento: i relativi lavori di arredo urbano, in ogni caso, rimarranno a carico dei privati.

Una storica ferita nel centro di Catania, pertanto, si appresta ad essere risanata con un progetto e una realizzazione che dovranno essere portati avanti anche dalla prossima amministrazione comunale, sia in caso di riconferma sulla poltrona di sindaco dell'attuale primo cittadino, in occasione delle prossime amministrative in primavera, sia nel caso di una scelta diversa dei cittadini catanesi per Palazzo degli Elefanti.

Perché questa difesa del progetto dell'architetto Mario Cucinella, pur contestato da molti? È presto detto.
Il miglior progetto per questa ampia zona del centro di Catania sarebbe potuto derivare da due condizioni:
1) Scelta delle funzioni da localizzare in base a uno studio attento delle reali e più evidenti necessità della città e dell'area, senza alcun vincolo di sorta;
2) Un concorso di idee aperto alla pluralità delle professionalità da cui far derivare il progetto da realizzarsi.
Nel caso di Corso Martiri della Liberà, però, sono dovute mancare ambo le condizioni. Le aree appartengono a privati che ambiscono a un lecito guadagno (che non deve confondersi con speculazione, nel senso negativo del termine) e che scelgono funzioni che lo permettano; quanto al concorso di idee, si è optato per un più semplice benestare da parte dell'amministrazione comunale a condizione di una elevata e universalmente riconosciuta qualità del progetto: benestare che è giunto al progetto dell'architetto Cucinella che vanta già prestigiosi riconoscimenti a livello internazionale. Ricordiamo, tra i più recenti:

• SPACE Award. La rivista Cinese SPACE ha assegnato il premio annuale 'Best Environmentally Friendly Building' al Centre for Sustainable Energy Technologies (CSET). 2009 - Cina

• MIPIM Award. Vincitore del Green Building award per l'edificio Centre for Sustainable Energy Technologies (CSET) in Cina. 2009 - Francia

• MIPIM Architectural Review Future Projects Award. Vincitore dell premio 'Sustainability' per i progetti ARPA Centro di Ricerca e Casa 100k € e ulteriore menzione nella categoria 'Residenze' del progettoCasa 100k €. 2009 - Francia

Come si evince, in tutti i casi è stata premiata la particolare attenzione all'aspetto eco-sostenibile del progetto. Ecco perché Cucinella, con il suo progetto ricchissimo di verde pubblico pur insieme con le strutture previste, è una garanzia; ed ecco perché il suo progetto, reale occasione di sviluppo per la città di Catania, va difeso e portato avanti, senza logiche di sostegno od opposizione di partiti politici, ma solo nell'interesse del progresso della città anche, finalmente, sotto il profilo della qualità architettonica contemporanea.
Oggigiorno, oltretutto, il soggetto pubblico non può fare a meno dell'intervento finanziario e realizzativo da parte di soggetti privati, ai quali spetta una certa premialità, per portare avanti grandi progetti urbanistici.

Illuminazione artistica compromessa nel cuore della città

Piazza Duomo, piazza Università, via Etnea da porta Uzeda sino alla storica gioielleria Avolio: il cuore del centro storico di Catania è questo, indubbiamente, comprendente alcuni dei monumenti e degli edifici più significativi della città. Da Porta Uzeda a Palazzo Sangiuliano, dalla Cattedrale al Siculorum Gymnasium, dalla Fontana dell'Amenano a Palazzo degli Elefanti, e poi ancora Palazzo dei Clerici e la Fontana dell'Elefante, il Liotro: tutto in pochi metri.
Non a caso, negli ultimi anni, quest'area di Catania è stata gradualmente ripavimentata, interdetta al traffico e dotata di una suggestiva illuminazione artistica. E qui casca l'asino, purtroppo: i faretti inseriti nella pavimentazione, posti a illuminare dal basso le lesene dei grandiosi edifici settecenteschi, sono quasi tutti distrutti o non funzionanti. In alcuni casi, addirittura, tappati con catrame.

Palazzo degli Elefanti, prospetto est. Faretto tappato con una lamiera

Palazzo degli Elefanti, prospetto sud. Tutti i faretti su questo lato sono occlusi con catrame

Palazzo di Piazza Duomo, lato ovest: faretti distrutti,
complice la sosta dei taxi che hanno l'area riservata in via Vittorio Emanuele II ma che parcheggiano in piazza Duomo

Palazzo dei Clerici, prospetto nord: faretto distrutto

Palazzo dei Clerici, prospetto nord: faretti tappati con catrame

Palazzo dei Clerici, prospetto nord: ancora un faretto "morto"

Palazzo dei Clerici, prospetto est: faretti "mai nati", con i fori riempiti di cemento al posto delle lampade

Piazza Duomo, Palazzo dei Clerici:
la continua sosta di mezzi (autorizzati?) nell'area pedonale mette a serio rischio i pochi faretti sopravvissuti

In una città a vocazione turistica l'immagine è importantissima. Avere un impianto del genere e non mantenerlo in uso efficacemente è un peccato; che il Comune provveda: è chiaro che è necessario sostenere una spesa di ripristino, ma sarebbe un investimento per migliorare il volto della città per i suoi cittadini e i turisti.

Quando i fari funzionavano: a destra il prospetto est di Palazzo degli Elefanti

Quando i fari funzionavano: sulla destra il Palazzo dei Clerici illuminato

Nel medio termine ci piace immaginare che tutta via Etnea, ma anche via Crociferi e il Castello Ursino, ad esempio, possano essere illuminate a dovere, magari in collaborazione con privati (sponsor) o con commercianti e titolari delle attività di ristorazione. Catania come San Pietroburgo: un sogno o possibile realtà? Il colpo d'occhio sarebbe fenomenale.

A San Pietroburgo tutti i prospetti dei palazzi delle vie principali del centro sono illuminati dal basso

Dissuasori, una battaglia persa?

Di dissuasori a protezione di zone a traffico limitato, aree pedonali o semplicemente passaggi pedonali e rampe per disabili abbiamo già scritto più volte: su piazza Cutelli, sul centro storico in generale e su piazzale Oceania e Corso Italia.
Il Comune sta compiendo degli sforzi, nelle ultime settimane ne sono stati collocati di nuovi e altri sono stati collocati meglio: tuttavia la situazione è ancora lontana dall'essere ottimale e ci ritroviamo a denunciare ancora interventi da compiere o da migliorare, sperando di dare così un utile contributo al Comune e alla città tutta.

In via Michele Rapisardi, all'incrocio con via Antonino di Sangiuliano, un dissuasore in pietra bianca è stato distrutto.

In via Landolina, all'innesto su piazza Vincenzo Bellini (Teatro Massimo per i catanesi), i dissuasori sono stati nuovamente spostati e il varco è praticamente spalancato:

In piazza Cutelli, i dissuasori su via Vittorio Emanuele II, pur già oggetto di un più accurato ancoraggio, sono nuovamente spostati per permettere il passaggio illecito ai veicoli.

Nella stessa piazza, provenendo da via Porta di Ferro, i dissuasori sono ancora posti lateralmente col risultato che le macchine continuano a entrare in piazza e a utilizzarla come parcheggio, danneggiando la pavimentazione e la bordatura in pietra lavica delle aiuole. Eppure in piazza non ci sono passi carrabili (esiste un cancello con un malconcio segnale di divieto di sosta, ma è abusivo):

Piazza Cutelli ridotta a parcheggio

Con la recente apertura della nuova, grande moschea proprio ad angolo con la piazza, su via Porta di Ferro, si potrebbe pensare di estendere l'area pedonale anche in questo breve tratto di strada (che sulla carta è un vicolo cieco, inutile ai fini viabilistici) ponendo i dissuasori a protezione del lato sud della piazza all'incrocio con via Aparo: si prenderebbero due piccioni con una fava.

Il breve tratto di via Porta di Ferro compreso tra piazza Cutelli e via Aparo, di fronte la moschea

Ci auguriamo che possano essere presi gli accorgimenti necessari, in queste aree e nelle altre già citate e suggerite in un precedente intervento di questo blog (qui).

Quei nani da giardino... metropolitani

Piazzale Oceania, Catania. A due passi da piazza Europa e da viale Jonio: un'area prospiciente il mare, in particolare il porticciolo turistico Rossi, il Caìto, nei pressi della stazione Galatea della metropolitana e della futura stazione Europa del passante ferroviario urbano. Un tempo anche ricca di palme, oggi purtroppo decimate (ma non è una novità, a Catania) dal punteruolo rosso. Un'area, dunque, di potenziale pregio, area pedonale estesa e ricca di verde (sulla carta), dove poter fare una piacevole sosta durante le passeggiate lungo la costa. E in effetti, carenza di decoro urbano a parte, non è che sia messa poi così male, anche se spicca l'assenza di illuminazione notturna, grave pecca: fino a qualche anno fa era garantita da molti paletti-punti luce, ormai scomparsi o non funzionanti. Speriamo che venga ripristinata quanto prima.

Ma salta all'occhio una "presenza" particolare: una quindicina di dissuasori, che qualche street artist ha decorato e pitturato di vestiti e volti, sono sparsi qua e là, inutilmente. In una città dove sono diffusissimi sosta selvaggia e accesso illecito alle zone pedonali o a traffico limitato, appare uno spreco: perché non prenderli e ricollocarli dove ce n'è bisogno? Via San Giuseppe al Duomo, via Crociferi, via Zolfatai, marciapiedi di Corso Italia, e chi più ne ha più ne metta: c'è solo l'imbarazzo della scelta.

Oltre che in piazzale Oceania, alcuni dissuasori sono posti nel tratto di spartitraffico che fu demolito in viale Africa, a poca distanza, quando fu aperta la svolta in concomitanza dei cantieri metro di piazza Galatea.
Uno squarcio che non ha più motivo di esistere: dovrebbe essere ripristinato lo spartitraffico arredato a verde con le banchine laterali.

Una sorpresa: tra marciapiede e isola ecologica sono nate spontaneamente delle palme del tipo Washingtonia. È chiaro che qui non hanno futuro, gli operai del comune potrebbero prelevarle con cautela per ripiantarle nelle aiuole, oggi così spoglie, distanti appena pochi metri. Sarebbe un'operazione semplice, veloce e a costo zero.

Il Comune è stato da noi informato, attraverso gli uffici competenti, sia riguardo i dissuasori che riguardo le palme: attraverso questo post, inoltre, si porterà a conoscenza anche dell'assenza di impianto di illuminazione funzionante. Auspichiamo quanto prima provvedimenti.

Terme di Sant'Antonio: tra degrado e possibilità

Non troppo tempo fa, nel trattare del recente interesse da parte di un noto programma televisivo (L'occasione di piazza San Cristoforo), indagavamo la storia dell'antico quartiere di San Cristoforo, accennando alle antichità distrutte dalle lave dell'eruzione del 1669. Con questo nuovo contributo cercheremo di approfondire uno di quei siti colpevolmente poco noti e ancora esistente di quella che fu antica zona patrizia di Catania, quindi giudecca medioevale, infine quartiere operaio.

Piazza Sant'Antonio, oggetto della nostra breve analisi.

Nella foto, particolare dei resti della chiesa di Sant'Antonio, oggi  scuola di danza.

Siamo nella zona dell'antico Consolato della Seta, non lungi dalla chiesa di Santa Maria dell'Aiuto, per l'esattezza in un cortiletto privato che si affaccia sulla piazza Sant'Antonio e si addossa alla casa in cui nacque, nel 1796, il celebre compositore Giovanni Pacini. La piazza prende il nome da un estinto tempietto barocco, a lungo degradato da una orribile saracinesca e da qualche tempo convertito a “tempio della danza”.

Giovanni Pacini, quasi indispettito dalla presenza dei popolani abiti
stesi da un balcone all'altro della sua antica dimora.

La casa in cui nacque Giovanni Pacini.
A lato, oltre la salitina, la cancellata delle Terme.

La strada che vi giunge da est ci ricorda che il sito era noto anche come Case Sapuppo, un piccolo agglomerato di case “terranee e solarate” di proprietà della prestigiosa famiglia che gliene dava il nome, presente a Catania dalla fine del Cinquecento (Antonio, di Giuseppe ed Emanuela Asmundo, otterrà dal primo luglio 1920 il titolo di Conte dal re d'Italia Vittorio Emanuele III).

Qui sorgeva un piccolo impianto termale, probabilmente un bagno privato appartenente a un ricco edificio che sfruttava quasi certamente le acque del vicino fiume Amenano.

Questo impianto era in forme quadrangolari e se ne riconobbe il frigidarium, il laconicum e – forse – un ampio calidarium.

Pianta delle Terme
(da MG Branciforti, 'Da Katane a Catina', in  Tra lava e mare - atti del Convegno, 2010, p. 236)

Del sistema termale di particolare rilievo appare essere il vano quadrato del frigidario, misurante 19,25 palmi per lato, pari a poco meno di 5 metri. Ad esso si giungeva mediante tre rampe di scale in buono stato, situate nei tre lati sud, est e ovest. A sud si accedeva ad un'ampia camera in parte coperta dalla dispensa della casa Sapuppo, a ovest si accedeva al laconico interpretato quale corridoio di accesso ad un ipotetico secondo piano della struttura, mentre ad est il vano quadrato era messo in comunicazione con l'ampio salone a pilastri identificato come calidario. I pilastri separavano alcuni ambienti di cui se ne può solo intuire la planimetria.

Dalla sezione che ne fa Sebastiano Ittar agli inizi del XIX secolo, intuiamo che dell'edificio non rimase in piedi che un piccolo alzato di non oltre il metro di altezza, salvo rare eccezioni.

Veduta delle Terme, al di sotto della struttura vitrea.

La struttura, circondata e soffocata dagli edifici moderni, si trovava in pessime condizioni di degrado quando alla fine degli anni '90 si procedette alla riqualificazione della piazza di Sant'Antonio. In tale occasione si procedette alla sistemazione di una discutibile – e per nulla apprezzata dai residenti – struttura in ferro e vetro a “protezione” degli scavi. Tale struttura avrebbe permesso la visibilità delle terme da un percorso ad anello con pavimenti trasparenti, non fosse altro che non essendoci protezione le lastre hanno da tempo perso lucentezza. Come se non bastasse, inoltre, le condizioni non consentono la visita ai disabili, nonostante la lunga scivola che giunge all'ingresso il quale è – manco a dirlo – eternamente chiuso.

La chiusura dello spazio, lo spessore dei vetri, l'estrema esposizione al sole e la generazione di condensa ha favorito la crescita di vegetazione spontanea che ha del tutto coperto le strutture di epoca romana. A questo si aggiunga il proliferare di insetti nocivi (numerosissime le zanzare, che trovano negli scavi il loro habitat). La pulizia dell'ambiente risulta estremamente difficile oltre che necessariamente continua (e in tempi di crisi praticamente vi si rinuncia), inoltre la presenza di una piccola comunità felina impedisce ai giardinieri della Sovrintendenza (che gestirebbe il bene mediante il Parco Archeologico Greco-Romano di Catania e dei Comuni limitrofi) ha impedito la pulizia con mezzi meccanici e chimici, costringendo al nulla di fatto.

O alla pulizia amanuense.

Sorge quindi una provocazione spontanea, dal basso come sempre. E se fossero i nostri baldi cittadini ad adottare l'ambiente termale e prendersene cura? Potrebbero garantire l'accesso ad eventuali visitatori e turisti, improvvisandosi ciceroni del bene.

Noi lanciamo la nostra provocazione e immaginiamo di infiltrarci all'interno della struttura “blindata” per un'altra azione da giardinieri sovversivi, come in altre occasioni (Da spazio degradato ad area verde: il segnale di civiltà di alcuni giovani catanesi, Volontari arredano a verde la via Caronda), in modo da raccontare al resto della cittadinanza dell'esistenza di un bene che potrebbe portare una vitalità turistica nella piazza la quale, insieme alla vicina chiesa di Santa Maria dell'Aiuto, costituirebbe un valido punto di ritrovo e di “alternativa” al tour di via Etnea, recuperando quel tempo in cui persone da tutto il mondo giungevano in queste zone, a quel tempo Consoli e Ambasciatori della prolifica industria della Seta.

La nostra provocazione per il controllo degli insetti.

Al lavoro di pulizia si può aggiungere l'inserimento di bat-box, donate da associazioni volontarie, per incrementare il numero dei piccoli mammiferi spazzini, capaci di mangiare oltre 2000 insetti per notte ad individuo. Tali soluzioni renderebbero il sito un importante punto non solo per il turismo, ma anche per il monitoraggio dei chirotteri, animali sempre più rari nelle realtà urbane.

Dissuasori per aree pedonali, necessari ulteriori accorgimenti

Nei giorni scorsi il Comune di Catania ha provveduto a installare numerosi nuovi dissuasori, in diverse zone della città, atti a impedire la sosta selvaggia o l'accesso illecito a zone pedonali. Tra queste ultime anche la piazza Mario Cutelli che, come denunciava questo stesso blog in un post del 5 ottobre 2012, risulta essere tra le aree più a rischio di accesso veicolare non autorizzato.
Purtroppo, però, in seguito al nostro sopralluogo post-intervento, è emerso che sarà assolutamente necessario impiegare ulteriori accorgimenti: i dissuasori posati nei giorni scorsi, infatti, non essendo ancorati al pavimento, sono già stati spostati da qualche cittadino incivile, rendendone del tutto vana la presenza.

piazza Cutelli, fronte via Vittorio Emanuele II: dissuasori spostati per permettere il passaggio ai veicoli

piazza Cutelli, lato ovest: macchine nell'area pedonale.
Non tragga in inganno il falso passo carrabile, privo di concessione comunale

piazza Cutelli, dissuasori messi di lato: l'accesso da via Porta di Ferro è, di fatto, un varco libero

piazza Cutelli, il varco inopinatamente libero provenendo da via Porta di Ferro 

Dettaglio della sommità di un dissuasore. Gancio per catena mancante?

tratto terminale di via Porta di Ferro: i dissuasori dovrebbero essere posti più a sud, all'incrocio con via Aparo

via Landolina, angolo piazza Bellini: dissuasori spostati e, quindi, inutili

via Landolina, angolo piazza Bellini: il varco libero

via Alessi, il tratto che conduce all'area pedonale non è protetto da dissuasori

Necessari, quindi, nuovi interventi mirati da parte del Comune. Consigliamo, contestualmente, che i dissuasori da ancorare al pavimento siano posti non soltanto a delimitare il perimetro della piazza o dell’area pedonale più ristretta, ma all’accesso reale della zona protetta, ovvero in corrispondenza dell’incrocio più vicino (se in assenza di passi carrabili, ovviamente).

Ad esempio, per quanto riguarda la zona del Teatro Massimo: in via Landolina all’incrocio con via Valle (e non all’incrocio con piazza Vincenzo Bellini) o in via Maria Callas all’incrocio con via Pulvirenti. Per quanto riguarda piazza Cutelli, invece, questi andrebbero collocati in via Porta di Ferro all’incrocio con via Aparo. In questo modo, inoltre, si eviterebbe di creare dei vicoli ciechi (dal punto di vista viabilistico) che a Catania si trasformano puntualmente in mini aree di parcheggio selvaggio col doppio effetto di costituire una barriera architettonica e visiva, così come avviene in via Alessi all’incrocio con via San Giuseppe al Duomo, specialmente nelle ore notturne.

In quest’ultimo caso, i dissuasori andrebbero posti allineati immediatamente dopo l’unico passo carrabile presente. Attualmente non è peregrina l’ipotesi che lo spazio in piano precedente la Scalinata Alessi sia destinata abusivamente a parcheggio dei clienti dell’hotel che si affaccia sulla strada: sarebbe quanto mai opportuno, invece, che la struttura ricettiva chiedesse al comune degli stalli regolarmente concessi che potrebbero essere ubicati o nel tratto aperto al traffico della stessa via Alessi, o nella vicinissima via San Giuseppe al Duomo.